Фахле связывают с терминалами Ülemiste и Rail Baltic

Таллиннский город строит с обеих сторон Тартуского шоссе прорывную велодорожку через железнодорожную насыпь и виадук для велодорожек над Тартуским шоссе. Эти туннели на пересечении Тартуского шоссе и улицы Петербургской помогут соединить районы Юлемисте, Сикупилли и Фахле в единое целое. Архитекторы Фахле видят в создании велодорожек важную возможность развития Фахле. Это способствует созданию живого городского пространства, хорошему развитию бизнеса и услуг, а также созданию мобильности между районами.

„В настоящее время районы Юлемисте, Фахле и Сикупилли стоят друг к другу спиной, разделенные проезжей дорогой и виадуком. Соединение этих районов велодорожками было бы большим шагом вперед как для района Фахле и Юлемисте, так и для развития городского пространства Таллинна в целом", — сказала архитектор Фахле Парка Маргит Ауле из архитектурного бюро LUMIA.

По словам Ауле, логичные пешеходные дорожки и легкая доступность со всех сторон являются предпосылкой хорошего развития. „Для поощрения велодвижения в Фахле мы спроектировали несколько парковок для велосипедистов, не хватает только связей с соседними районами. Вскоре район Фахле расширит свои границы до виадука на улице Петербургской и добавит в проект также квартиры", — сказала Ауле.

По словам вице-мэра Таллинна Мадле Липпус, у Таллинна есть четкий план создать связи на пересечении Тартуского шоссе и улицы Петербургской, где вместо одного узкого входа должны быть просторные и безопасные входы с обеих сторон дороги. „Новые туннели через железнодорожную насыпь сделают уличное пространство Тартуского шоссе более человечным и значительно улучшат равные возможности передвижения различными способами. Развитие Фахле имеет хорошие предпосылки для создания архитектурно своеобразного городского пространства, одной из частей которого, безусловно, являются безопасные и быстрые проходы для велосипедистов и пешеходов. Таким образом возникает удобная связь между центром города и Юлемисте", — сказала Липпус.

Ауле подчеркивает, что именно велодорожки играют решающую роль в формировании моделей передвижения людей. „Возможность добраться туда пешком или на велосипеде несет в себе послание о том, что ты желанный. Изолированные районы кажутся неприветливыми. Велодорожки заставляют людей ходить туда, куда они хотят идти, а не туда, куда они могут идти", — сказала Ауле.

Мадле Липпус приводит успешный пример соединения Кадриорга с Юлемисте велодорожкой „Сиуг" в 2021 году, которая заставила людей больше передвигаться в этом направлении. Аналогичное влияние ожидается и от новых дорог.